La mayor automotriz de Estados Unidos espera que las ventas de vehículos en el país se mantengan estables a un ritmo anual de cerca de 17 millones de autos livianos en este año, y "esperamos que así sea también en 2018", dijo a periodistas el jefe financiero Chuck Stevens.
Detroit. General Motors Co reportó este martes ganancias antes de impuestos mejores a las esperadas sin considerar cargos relacionados a la venta de sus operaciones en Europa, lo que impulsaba las acciones de la automotriz estadounidense después de confirmar sus proyecciones de utilidades para el año.
Los papeles de GM saltaban hasta 4% en las operaciones previas a la apertura de Wall Street.
La mayor automotriz de Estados Unidos espera que las ventas de vehículos en el país se mantengan estables a un ritmo anual de cerca de 17 millones de autos livianos en este año, y "esperamos que así sea también en 2018", dijo a periodistas el jefe financiero Chuck Stevens.
La industria automotriz estadounidense viene saliendo de una racha de fuertes ventas que culminó con un récord de 17,55 millones de unidades en 2016. Analistas del sector han estimado un leve declive en las ventas de autos nuevos en Estados Unidos este año, en parte por la llegada al mercado de unidades casi nuevas y de poco uso de firmas de alquileres de autos.
GM reportó menores ingresos en el trimestre porque cerró plantas en América del Norte para reducir su producción y controlar los enormes inventarios, especialmente de modelos impopulares de sedanes porque los consumidores prefieren cada vez más comprar camionetas, SUV y vehículos híbridos.
Pero mientras la compañía se embarcaba en el largo proceso de reducir su exceso de inventarios, también decidió aplicar fuertes descuentos para vender más autos. Los descuentos como porcentaje del precio promedio por transacción totalizaron un 13,7%, apenas por encima de la media de la industria.
GM arrojó ganancias antes de impuestos en Norteamérica a pesar de los fuertes recortes de producción, pero sufrió una pérdida neta trimestral por los cargos procedentes de la venta de su unidad Opel en Europa a la francesa Peugeot SA.
La compañía con sede en Detroit reportó una pérdida neta de US$2.980 millones, o US$2,03 por acción, frente a una utilidad de US$2.700 millones, o US$1,71 por papel, de un año atrás. Pero excluyendo cargos extraordinarios, el beneficio se situó en US$1,32 por título, por encima de las estimaciones del mercado de US$1,14.
Los ingresos trimestrales bajaron a US$33.600 millones, desde US$38.900 millones del mismo periodo del año anterior. Analistas proyectaban ventas por US$32.720 millones.
