Sucede que la nación azteca sigue en medio de un proceso que otros países completaron hace mucho: la migración del campo a la ciudad.

De forma diferente a las otras naciones de América Latina enfrenta México sus dilemas del crecimiento urbano acelerado de una manera única.

“Del pasado 2010 al 2027 vamos a tener más de cien ciudades nuevas. Eso significa de seis a siete ciudades nuevas por año”, dice Leonardo Beltrán, subsecretario de Planeación Energética y Transición en la Secretaría de Energía de México.

Sucede que la nación azteca sigue en medio de un proceso que otros países completaron hace mucho: la migración del campo a la ciudad.

En 2010 el 72% de su población vivía en las urbes, en 2027 la cifra llegará al 88%. Según Beltrán, esta marea de crecimiento tiene un impacto directo en la demanda de energía. En especial la petrolera: se calcula que de 25 millones de vehículos el país pasará a tener 63 millones de ellos.

Si bien lo anterior puede hacer la felicidad de los fabricantes de automóviles y camiones, “si no hubiera un cambio en la política energética [para atraer inversiones] a partir de 2019 el país entraría en un déficit energético”, y comenzaría a importar combustibles. La expectativa es que el nuevo modelo de explotación petrolera lo evitará.