La mayor aerolínea de Brasil no renovará cuatro arriendos de aviones el 2012, como planeaba originalmente, lo que generará ahorros anuales de US$50 millones y dejará una flota de 159 aeronaves a fines del 2012 en vez de las 163 proyectadas inicialmente, afirmó la compañía este martes en un comunicado.

Sao Paulo.  TAM, la mayor aerolínea de Brasil, dijo este martes que reducirá su flota planeada en cuatro aeronaves para controlar costos y hacer frente a un menor crecimiento de la demanda a lo esperado en el mercado aeronáutico brasileño.

TAM no renovará cuatro arriendos de aviones el 2012, como planeaba originalmente, lo que generará ahorros anuales de US$50 millones y dejará una flota de 159 aeronaves a fines del 2012 en vez de las 163 proyectadas inicialmente, afirmó la compañía este martes en un comunicado.

"Encontramos (que) un ajuste en nuestro plan de flota es necesario para asegurar la rentabilidad en el contexto de un mercado más modesto", dijo el presidente ejecutivo de TAM, Líbano Barroso, en el comunicado, citando el crecimiento de la demanda previsto del 15% al 18% en el 2012.

La compañía también dijo que reducirá los vuelos internacionales a Europa, cambiará algunos aviones Airbus A340 por modelos A330 para incrementar la eficiencia del combustible y añadirá vuelos hacia México y Orlando, Florida, medidas que apuntan a ahorrar US$50 millones.

El 2010, TAM anunció planes para ser vendida a la chilena Lan, controlada por la familia Cueto, que convirtió a su aerolínea en una potencia regional con despiadados recortes de costos.

El negocio crearía la mayor aerolínea de Latinoamérica, si es aprobado por el tribunal antimonopolios de Chile.

Ejecutivos de TAM dijeron este mes que esperan la aprobación final de la fusión en el primer trimestre del 2012.