Las utilidades de la aerolínea chilena Lan, una de las mayores firmas del sector en América Latina, se desplomaron en el segundo trimestre tras la cancelación de vuelos por una nube de cenizas volcánicas y mayores costos de combustibles.
Santiago. Las utilidades de la aerolínea chilena Lan, una de las mayores firmas del sector en América Latina, se desplomaron en el segundo trimestre tras la cancelación de vuelos por una nube de cenizas volcánicas y mayores costos de combustibles.
Lan, que espera sellar pronto una dilatada fusión con la brasileña TAM, ganó US$15,9 millones entre abril y junio, una caída interanual del 73,7% en una variación más profunda a lo esperado por el mercado.
"Los resultados fueron afectados significativamente por efectos por una vez no operacionales, como también impactos operacionales que incluyen mayores precios de combustibles, la presencia de cenizas volcánicas en algunas rutas y el inicio de operaciones en Colombia", dijo Lan en su informe trimestral.
La aerolínea, con casa matriz en Santiago, tiene unidades de operación en Argentina, Colombia, Chile, Ecuador y Perú, además de negocios de transporte de carga en Brasil y México.
Sondeo apuntaba a caída del 45%. Un sondeo de Reuters había anticipado una caída del 45% en la ganancia interanual de LAN en el segundo trimestre a US$33,5 millones, por alzas en costos y las cancelaciones de vuelos por la erupción de un volcán en el sur de Chile y que afectó principalmente las operaciones en Argentina y Uruguay.
El alza internacional en los precios de los combustibles influyó significativamente en los costos de Lan en el segundo trimestre, al subir un 46,3% en comparación a igual período del año pasado, lo que equivale a US$142,9 millones.
Aumento de ventas consolidadas. Pese a la cancelación de vuelos, las ventas consolidadas de la compañía aumentaron un 28,8% comparados con el segundo trimestre del 2010. Los ingresos de pasajeros mostraron un alza de 31,8% en este período, mientras que los de carga lo hicieron en 26,3%.
"Los resultados operacionales obtenidos durante el trimestre evidencian la continuidad de oportunidades de crecimiento tanto en los mercados de carga como de pasajeros", dijo Lan.
Con los datos del segundo trimestre, la aerolínea acumuló ganancias por US$113,2 millones en la primera mitad del año, cifra que se compara con los US$148,9 millones del mismo período del 2010.
Inversiones en espera de TAM. En su reporte trimestral, LAN elevó su programa de inversión en flota de aviones a US$5.113 millones para el período 2011-2014, ante un agresivo plan de expansión de sus operaciones en la región.
La compañía había anunciado anteriormente un plan de inversión de US$4.628 millones para los próximos cuatro años.
Durante el primer semestre, Lan recibió tres Airbus A319 y siete Airbus A320 y un Boeing 767-300. En lo que resta del año, la firma espera recibir diez aeronaves Airbus y tres Boeing.
El programa de inversiones se enmarca en un plan de ampliación de operaciones, mientras aguarda una aprobación de un tribunal antimonopolios en Chile para una fusión con la brasileña TAM, lo que daría paso a uno de los 10 mayores grupos de aerolíneas en el mundo.
Lan espera que el tribunal chileno se pronuncie en agosto.
Los papeles de Lan cerraron este martes con una caída del 2,34% a CH$12.830 pesos por acción en la Bolsa de Comercio de Santiago.
