Autoridades de la industria aclararon el pasado lunes que de la regularización en el pago de las divisas dependerá la aceptación de esta propuesta.
La variación en las tarifas de los boletos aéreos será en dólares, pues el Ejecutivo busca reducir el cobro por distancias recorridas, informó ayer el presidente de la Comisión Permanente de Servicios de la Asamblea Nacional (AN), Claudio Farias.
“Hay una fórmula internacional que es el cobro en dólares por milla recorrida, en el caso de Venezuela esa distancia recorrida la están cobrando al 300%, por encima de la tarifa que cobran en cualquier país de América Latina”, aseguró el diputado.
Recordó que el Gobierno nacional actualmente discute con representantes de las empresas aéreas estos montos para fijar la tasa del Sistema Complementario de Administración de Divisas 2 (Sicad 2).
Según cálculos del sector, el Estado venezolano les debe unos US$4.000 millones por la venta de boletos desde 2013.
Autoridades de la industria aclararon el pasado lunes que de la regularización en el pago de las divisas dependerá la aceptación de esta propuesta.
Para Farias, con esta medida se ofrecería a los venezolanos un valor “transparente” en los pasajes, aunque “daría más o menos los mismos precios” que expide el gremio en la actualidad.
“Para el cliente nacional quedaría transparente en cuanto al monto, siempre y cuando se haga el ajuste con base en los dólares por milla recorrida. Si no se hace ese ajuste, obviamente habrá un aumento excesivo en los precios, lo cual nosotros no compartimos”, puntualizó.
Ejemplos con millas
“Iberia, como hacen muchas otras líneas aéreas, vende boletos desde Caracas hasta Madrid en US$4.400 y de Bogotá a Madrid, ruta mucho más larga, en US$1.129. Una diferencia bien sustanciosa, una diferencia bastante amplia”, comentó el diputado.
Denunció el “saboteo” que mantienen las aerolíneas internacionales a usuarios venezolanos al cerrar el sistema de venta e indicar que no cuentan con vuelos. Además, desestimó los porcentajes de “especulación” en el monto de los pasajes que señalaron integrantes de la opinión pública ante la posible incorporación de las líneas aéreas al Sicad 2.
“No es justo que a nosotros nos cobren US$4.400 para salir desde Caracas, mientras desde Bogotá es US$1.129, cuando inclusive la gasolina aquí la pagan esas empresas en dólares, pero mucho más barata”, aseveró.
Farias también destacó el caso de Aerolíneas Argentinas, la cual emite pasajes desde Caracas a Buenos Aires por un monto de US$1.740,86 y de Bogotá a Buenos Aires a US$600.
Menos ofertas, más clientes
Desde que el pasado lunes se diera a conocer la posible participación de las empresas aéreas en el Sicad 2 a partir de julio, potenciales clientes se abocaron a la búsqueda de pasajes.
Fuentes del sector afirman que aun cuando los consumidores están dispuestos a comprar los pasajes, el sistema de venta se encuentra cerrado.
“Todavía no hay una Gaceta Oficial que diga cómo se va a aplicar el aumento del boleto, aunque sabemos que las líneas tendrían que ajustar las tarifas en dólares”, señaló la vicepresidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), Sandra González.
Manifestó que sería apresurado calcular nuevos importes cuando no se ha cancelado la deuda por venta de boletos durante 2012 y 2013, una de las principales inquietudes que ha expresado el sector aéreo.
