La automotriz alemana suprimirá 900 plazas de trabajo para reducir la producción ante débil demanda en la primera economía de América Latina. Brasil es el 4° mayor mercado de Volkswagen después de China, Alemania y EE.UU.

Los despidos en las plantas de Volkswagen en Sao Bernardo do Campo, en las afueras de Sao Paulo, y en Sao Jose dos Pinhais, en el sureño estado de Paraná, comenzarán el 5 de mayo, según el Sindicato de Trabajadores Siderúrgicos de Brasil.

"Al igual que otras automotrices en el país, estamos usando las herramientas de flexibilidad establecidas en los contratos entre la compañía y los sindicatos para ajustarnos a la demanda real de los mercados", dijo la unidad de Volkswagen en Brasil en un comunicado.

En marzo, 240.800 vehículos fueron vendidos en Brasil, un 15,2% menos que en el mismo mes del año previo y un 7,1% menos que en febrero, según Anfavea, la asociación brasileña de fabricantes de vehículos. En los primeros tres meses del 2014, la producción cayó un 8,4% respecto al año previo, a 789.900 automóviles.

Volkswagen no desiste de plan de inversión en Brasil

Bajo los contratos laborales estándar de la industria automotriz brasileña, los fabricantes de vehículos pueden "prescindir" de los trabajadores hasta por cinco meses, enviándolos a casa y sus sueldos son pagados en parte por el empleador y el resto es compensado por efectivo del sistema de seguro por desempleo de Brasil.

El presidente de Anfavea, Luiz Moran, pidió al Gobierno y los sindicatos para que acepten despidos por más tiempo que cinco meses, lo que requeriría de mayor financiamiento del gobierno. A pesar de los despidos, Volkswagen dijo que no ha hecho cambios a su plan de invertir US$10.000 millones en Brasil antes de fines del 2018.

Anteriormente este mes, Mercedes-Benz do Brasil, una unidad de la alemana Daimler AG comenzó un programa de despidos voluntarios en su planta en Sao Bernardo do Campo en un esfuerzo por reducir su personal en 2.000 trabajadores.