De dicho monto, alrededor de US$10.000 millones son para compensar a los consumidores mientras que otros US$4.700 millones están destinados a apoyar “vehículos con tecnologías de cero emisiones".
El Gobierno estadounidense anunció hoy (28.06.2016) que Volkswagen (VW) pagará US$14.700 millones (13.300 millones de euros) para resolver el escándalo de los motores diésel trucados con la compensación a los consumidores de EE.UU. afectados y mitigar la contaminación.
El acuerdo con el fabricante alemán resuelve las demandas presentadas por el Gobierno de Estados Unidos y el estado de California y otra con la Comisión Federal de Comercio (FTC), informó el Departamento de Justicia en un comunicado. El acuerdo todavía no es válido, ya que primero deberá recibir el visto bueno del juez estadounidense Charles Breyer, que posiblemente decidirá a finales de julio. Tras ello, los demandantes decidirán si aceptan o no el acuerdo.
El acuerdo. Los costes se derivan de la retroventa de automóviles, indemnizaciones y multas, según el documento presentado hoy por los querellantes estadounidenses ante un tribunal en San Francisco. Volkswagen (VW) se compromete a recomprar o reequipar 580.000 vehículos diesel afectados por el escándalo en Estados Unidos. En la cantidad total se incluye el pago de US$2.700 millones a un fondo para impulsar proyectos medioambientales. Además, VW tendrá que invertir US$2.000 millones en infraestructura para reducir las inversiones.
El fabricante señaló en un comunicado que alrededor 460.000 automóviles VW y 15.000 Audi que están en circulación se pueden acoger al acuerdo de recompra, terminación del acuerdo de alquiler con opción a compra ("lease") o modificaciones para cumplir las normativas de emisiones "si los reguladores lo aprueban".
VW establecerá un "fondo de financiación máximo para el programa de acuerdo de los 2.0L TDI de 10.033 millones de dólares, cantidad que asume el 100 % de participación y que el 100 % de los consumidores elegibles puedan decidir la recompra o la terminación del 'lease'".
Manipulación a gran escala. Tras denuncias de la Agencia de Protección medioambiental Europea (EPA), VW reconoció haber manipulado a gran escala las pruebas de emisión de gases de sus vehículos. Para ello instaló un software en 11 millones de coches de todo el mundo que rebajaba las emisiones de los vehículos durante las pruebas.
Según el Departamento de Justicia estadounidense, el escándalo de VW es una de las mayores violaciones del derecho medioambiental y de los consumidores que se ha registrado en la historia de Estados Unidos. Los consumidores confiaron en VW y sufrieron una amarga decepción, dijo hoy la vicefiscal general Sally Q. Yates ante los medios. "Hicieron cómplices inconscientes a 500.000 estadounidenses", agregó Yates, que confirmó la presentación del borrador de acuerdo.
El consejero delegado de Volkwagen AG, Matthias Müller, indicó que la empresa se toma "muy seriamente" su compromiso de "hacer lo correcto" y cree que los acuerdos anunciados hoy "son un paso hacia adelante significativo".
