Las ventas de su marca principal VW subieron entre enero y abril un 5,3 %, hasta 1,91 millones de vehículos, en comparación con los mismos meses del pasado ejercicio.

El grupo automovilístico alemán Volkswagen vendió hasta abril 3,05 millones de vehículos en todo el mundo, un 5,6% más que en el mismo periodo de 2012, pero mostró cautela por las dificultades.

El mayor fabricante automovilístico de Europa informó que las ventas mejoraron en abril un 7,2%, hasta 784.600 unidades.

Las entregas en Europa cayeron entre enero y abril un 3,9 %, hasta 1,21 millones de automóviles.

A su vez, las entregas en China en los cuatro primeros meses del año aumentaron un 18,4%, hasta 1,02 unidades, pero en India retrocedieron un 23,1%, hasta 33.400 unidades.

Las ventas del grupo en Alemania empeoraron hasta abril un 4,4%, hasta 370.200 unidades, mientras que en EEUU subieron un 11,6%, hasta 193.900 vehículos.

Volkswagen vendió en Suramérica hasta abril 292.000 vehículos, 1,6% menos.

Las ventas de su marca principal VW subieron entre enero y abril un 5,3 %, hasta 1,91 millones de vehículos, en comparación con los mismos meses del pasado ejercicio.

Audi vendió en los cuatro primeros meses del año 503.000 automóviles, un 6,7 % más que en el mismo período de 2012.

La marca de los cuatro anillos mejoró las ventas sobre todo en Norte América (14,5 %) y en Asia y el Pacífico (15,1 %).

Porsche, que es desde el 1 de agosto de 2012 una marca en el consorcio VW, vendió en los cuatro primeros meses del año 52.200 vehículos.

La marca española Seat subió las ventas en los cuatro primeros meses del año un 11,5 %, hasta 117.100 unidades, por la demanda en Alemania y el Reino Unido.

Seat vendió entre enero y abril en Alemania 23.700 vehículos, un 30,6 % más, y en el Reino Unido 14.800 unidades, un 9 % más que en el mismo periodo de 2012.

Además, la marca española vendió en México hasta abril 7.400 unidades, un 8,5 % más.

El director de Ventas de VW, Christian Klingler, se mostró satisfecho con las cifras de ventas de las marcas del grupo pero reconoció que "que el entorno de mercado mundial se proyecta muy difícil".

"Sobre todo la crisis económica en Europa incrementa su influencia en el sector automovilístico", según Klingler.

Volkswagen apuesta por el crecimiento en Norteamérica y en Asia en el segundo trimestre del año.