El procurador ad hoc para el caso Lava Jato, Jorge Ramírez, explicó que el acuerdo de cooperación suscrito por la firma brasileña incluye la creación de este fedeicomiso de garantía, además contempla el pago de la reparación civil en un período de 15 años.

Lima. La empresa Odebrecht pagará la reparación civil de S/610 millones (US$180 millones) al Estado peruano en un periodo de 15 años, en virtud al acuerdo arribado con la Procuraduría y el Ministerio Público.

El procurador ad hoc para el caso Lava Jato, Jorge Ramírez, precisó que, para el pago de dicha reparación civil, el mencionado acuerdo incluye la creación de un fedeicomiso de garantía.

Explicó que, durante los primeros cinco años de vigencia del fideicomiso, el Estado le va a retener el 5% de todos los pagos que el Estado o empresas privadas realicen a favor de Odebrecht.

Acotó que, a partir del séptimo año, la retención subirá al 7%. “Ese dinero irá al fideicomiso”, manifestó.

Añadió que el fideicomiso será también alimentado con el 50% de los dividendos recibidos de las sociedades concesionarias en el Perú de Odebrecht, y por el 25% de las retenciones del precio de venta de bienes y derechos de esta compañía cuyo precio de venta sea superior a los US$3 millones.

Ramírez destacó la creación del fideicomiso como garantía para el cobro de la reparación civil y destacó que es una medida que “ningún país ha hecho hasta la fecha”.

Informó también que el fideicomiso será probablemente administrado por Cofide o por el Banco de la Nación, donde se abriría la cuenta para depositar el dinero de la reparación civil.

El funcionario dijo respetar las declaraciones de quienes han criticado el acuerdo, pero subrayó que el monto de la reparación civil fijado es “equilibrado”.

Mencionó, además, que dicho monto podría subir en caso se descubra el pago de sobornos de Odebrecht en otros proyectos.

El monto de la reparación civil ha sido fijado tomando en cuenta el pago de sobornos en cuatro obras: la Vía de Evitamiento del Cusco, Costa Verde-Callao, Metro de Lima-Línea 1 y la Carretera Interoceánica tramo 2 y 3.

Los sobornos en estos cuatro proyectos suman alrededor de US$32 millones.