La compañía está reduciendo la producción y su línea de vehículos en una quinta parte, y recortando los costos en US$ 2.850 millones en tres años para mejorar las ganancias. "Confiamos en que vamos por buen camino" dijo el director de operaciones Ashwani Gupta.

Nissan Motor Co de Japón recortó su pronóstico de pérdida operativa anual en un 28% el jueves, aunque a la friolera de US$ 3.200 millones, ayudado por los esfuerzos de reestructuración y ventas mejores de lo esperado.

En una inversión de la rápida expansión perseguida por el presidente derrocado Carlos Ghosn, Nissan está reduciendo la producción y su línea de vehículos en una quinta parte, y recortando los costos en US$ 2.850 millones en tres años para mejorar las ganancias.

"Confiamos en que vamos por buen camino" para lograr los planes de reestructuración, dijo el director de operaciones Ashwani Gupta en una sesión informativa.

Como parte de su impulso para ser más ágil, Nissan avanzará hacia las ventas en línea a nivel mundial, dijo Gupta, a medida que más empresas busquen reevaluar el espacio minorista después de la crisis del COVID-19.

El tercer fabricante de automóviles más grande de Japón se ha visto muy afectado por la pandemia, justo cuando estaba tratando de recuperarse del escándalo por la destitución de Ghosn por acusaciones de mala conducta financiera, que él niega. Ha tenido problemas particularmente en América del Norte, donde se ve obstaculizado por una alineación de modelos envejecida.

El presidente ejecutivo Makoto Uchida, quien previamente anunció planes para lanzar nuevos vehículos, dijo en una sesión informativa el jueves que la compañía tenía que restaurar la fe de proveedores y distribuidores.

“Estoy comprometido con la construcción de modelos que personifiquen el carácter Nissan”, dijo.

REDUCCIÓN DE BENEFICIOS

Nissan recortó su estimación de pérdidas operativas para todo el año a US$3.22 millones desde una predicción anterior de una pérdida récord de US$4.460 millones.

Publicó una pérdida operativa de US$45.830.400 en los tres meses que terminaron el 30 de septiembre. Eso es mucho menos que una estimación promedio de una pérdida operativa de US$764.790.000 de una encuesta de Refinitiv de cinco analistas, y se compara con una ganancia de US$284.661.000 para el mismo período un año antes.

El fabricante de automóviles elevó su pronóstico de ventas de vehículos globales para todo el año a 4.165 millones de unidades desde un pronóstico anterior de 4,13 millones de unidades, aunque eso aún representa una disminución con respecto al año anterior.

Nissan se centra en las ventas en China y Estados Unidos. Para reforzar sus finanzas en medio de la recesión del coronavirus, Nissan ha dicho que emitirá US$ 8 mil millones en bonos y está considerando deuda denominada en euros.