SimpleFuel es una pequeña máquina basada en electrólisis de agua para la generación de hidrógeno mediante el uso de la electricidad generada a partir de energía solar.

Toyota Motor Corporation (Toyota) anunció la introducción de un equipo energético de uso industrial que podría revolucionar la forma en la que se electrifican una serie de maquinarias.

En su sitio web oficial, la empresa destacó el equipo denominado SimpleFuel, el que fue puesto en funcionamiento en la planta Motomachi, ubicada en la ciudad de Toyota, en la prefectura de Aichi.

Hay que recordar, además, que mientras muchos países como China, India y Corea del Sur apuestan por la electromovilidad en base a baterías de litio, Japón ha invertido fuertemente por tecnologías en base a hidrógeno para alcanzar independencia energética y de cero emisiones. 

En ese sentido, se presentó a SimpleFuel ™ como "una pequeña máquina basada en electrólisis de agua para la generación y llenado de hidrógeno que puede producir, almacenar y suministrar hidrógeno mediante el uso de la electricidad generada a partir de energía solar", que como sabemos es un recurso de energía renovable, gratuita, omnipresente y limpia. 

El equipo SimpleFuel es una estación de hidrógeno simplificada que utiliza la electricidad de los paneles solares en el sitio de la planta para producir hidrógeno con bajo contenido de carbono a partir de la electrólisis del agua, que luego se suministra a las carretillas elevadoras de celdas de combustible (carretillas elevadoras FC) después de que se comprime y presuriza.

De acuerdo con la información proporcionada por la empresa, el equipo puede producir hasta 99 Nm3 / día (aproximadamente 8.8 kg / día) de hidrógeno, suficiente para alimentar siete u ocho carretillas elevadoras FC.

Su tamaño compacto, un poco mas grande que la típica grúa horquilla, permite que se pueda instalar en espacios pequeños, lo que lo hace adecuado para repostar carretillas elevadoras FC dentro de la planta.

Una estación de hidrógeno ha estado funcionando en la planta de Motomachi desde marzo de 2018, junto con el creciente número de carretillas elevadoras FC en uso allí.

"Al trabajar para apoyar el abastecimiento de combustible mediante el uso de SimpleFuel ™, con miras a la creciente demanda de hidrógeno, Toyota pretende reducir las emisiones de CO2 en la planta de Motomachi y tiene la intención de apoyar la acumulación de nuevas tecnologías y conocimientos", destaca en su comunicado el firma.

Para reducir las emisiones de CO2 en sus plantas, Toyota pretende reemplazar los montacargas convencionales existentes con los montacargas de celda de combustible. Este esfuerzo comenzó en la planta de Motomachi, con la introducción de dos carretillas elevadoras Toyota Industries Corporation FC en 2017, seguidas por una veintena adicional en 2018.

Este año, el "Subsidio para costos empresariales, etc. del Ministerio de Medio Ambiente para medidas que combaten las emisiones de dióxido de carbono (Proyecto para promover infraestructuras sociales bajas en carbono que utilizan hidrógeno a base de energía renovable) hace posible la introducción de SimpleFuel ™ y un montacargas 50 FC adicional".

A través de la Asociación de Promoción de la Cadena de Suministro de Hidrógeno Bajo en Carbono de Aichi, junto con la Prefectura de Aichi y las autoridades y empresas locales relacionadas, Toyota promueve la huella de baja emisión de carbono de la cadena de suministro de hidrógeno en general mediante el uso de recursos renovables y el concepto de "producción, transporte, y uso".

Este plan para utilizar el hidrógeno producido a partir de la electricidad de fuentes renovables generadas en la planta de Motomachi ahora se ha certificado a través del Sistema de certificación de hidrógeno bajo en carbono de la Prefectura de Aichi.

Desde el lanzamiento del Toyota Environmental Challenge 2050 en 2015, Toyota ha estado desarrollando e implementando tecnologías mediante el aprovechamiento de la energía del hidrógeno, que tiene como objetivo utilizar el hidrógeno en sus plantas para realizar el desafío de emisiones de CO2 de la planta cero.

Toyota está trabajando constantemente en varias iniciativas para alcanzar este objetivo, incluida la promoción y el uso de las carretillas elevadoras SimpleFuel ™ y FC en su planta de Motomachi.