Hace una semana, México lanzó una oferta de recompra por US$1.800 millones en bonos, a través del Fideicomiso del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (NAICM), y este lunes un grupo de tenedores dijo que no respaldará el plan de recompra.
Ciudad de México. Un grupo de tenedores de bonos del aeropuerto de Ciudad de México, un proyecto cancelado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, dijo este lunes que ahora representa más del 50% del monto total de la emisión por US$6.000 millones y reiteró que no respalda el plan de recompra de deuda.
Hace una semana, México lanzó una oferta de recompra por US$1.800 millones en bonos, a través del Fideicomiso del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (NAICM), lo que inicialmente causó alivio entre los inversores aunque algunos se mostraron reticentes a la propuesta.
El autodenominado "Grupo de Tenedores de Bonos Ad Hoc de MexCAT" señaló en ese momento que poseía más del 50% del monto principal de al menos una serie de bonos y que tenía algunas preocupaciones, por lo que no respaldaba la propuesta aunque estaba dispuesto a negociar.
Ahora, ese grupo de inversores también "supera (...) el 50% en el monto principal del agregado de US$6.000 millones del monto principal del bonos Mexcat", dijo en un comunicado el bufete de abogados Hogan Lovells, su representante y asesor legal.
El grupo, conformado por grandes instituciones internacionales de inversión, reiteró que "no puede respaldar la oferta y la solicitud de consentimiento de Mexcat en su forma actual".
La cancelación del aeropuerto capitalino anunciada por el mandatario mexicano hace varias semanas golpeó a los mercados y llevó a las autoridades locales a presentar la oferta de recompra sobre la que no descartan hacer una "decisión temprana" antes de presentar el presupuesto el 15 de diciembre.
Los bonos a recomprar son parte de un total de US$6.000 millones en papeles internacionales emitidos por Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México -empresa mayoritariamente estatal y encargada del proyecto-, para costear la construcción de la terminal aérea valorada en más de US$13.000 millones.
