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La administración apuntará a una brecha presupuestaria equivalente al 3,9% del PIB en 2025, menos que el 5,9% estimado para este año, según la propuesta que el secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, ha llevado al Congreso.
La Secretaría de Hacienda planteó incrementar los derechos especial y extraordinario sobre minería, elevando las tasas del 7,5 al 8,5% y del 0,5 al 1%, respectivamente.
La agencia calificadora indica una de tres posibilidades de un recorte en un lapso de seis a 12 meses, sobre una nota soberana que se mantiene dos niveles arriba del Grado de Inversión.
También modificó al alza sus pronósticos de la inflación para el primer y segundo trimestre del 2025 como resultado de los choques de oferta; de 3,7% a 3,9% y de 3,3% a 3,4% respectivamente.
La discusión del Paquete Económico 2025 coloca en una carrera contrarreloj el debate de nuevas reformas laborales, pero el objetivo es comenzar con el análisis de la jornada de las 40 horas y la regulación del trabajo en apps en lo que resta del actual periodo de sesiones.
Este documento, que según la mandataria está "muy avanzado", será presentado al nuevo Gobierno cuando se dé la primera reunión de alto nivel entre ambos líderes, antes o después de su toma de posesión el próximo 21 de enero.
Se detalló que se planea fortalecer a la petrolera paraestatal y que se le permita realizar proyectos mixtos con el sector privado.
Durante los primeros nueve meses del año, las exportaciones mexicanas automotrices anotaron un valor de US$ 137.000 millones, de acuerdo con cifras del Departamento de Comercio de EE.UU.
La renovación del acuerdo comercial por otros seis años podría rebasar en 2026 si el próximo presidente estadounidense decide tomar el tema como moneda de cambio para negociar otros asuntos, planteó Fernando de Mateo.
Los envíos de camiones hechos en México disminuyeron 19,3% durante octubre, con 11.677 unidades exportadas, luego de que el mismo mes de 2023 se enviaron 14.470 camiones, reportó este lunes el INEGI.
La mandataria Claudia Sheinbaum quiere cumplir con los programas de bienestar, los programas de vivienda o las obras de infraestructura.
El saldo a favor durante el período ascendió a US$ 103.977 millones, pero GM, Ford y Stellantis, consideran que la brecha esconde detrás un alto contenido estadounidense en las exportaciones mexicanas.
El grupo inmobiliario apuesta por la venta de townhouses en mercados poco explorados de Estados Unidos como el centro de Florida y los alrededores de Seattle.
La mandataria de México consideró que "no hay motivo de preocupación" por el triunfo de Trump, que amenazó con imponer aranceles de 25% a México si no frena la entrada de "criminales y drogas" a Estados Unidos.
Las dudas en torno al proyecto radican en que el magnate fue uno de los principales apoyos de Donald Trump en la campaña presidencial que le llevó a la victoria del martes en las urnas, en la que el republicano amenazó con imponer fuertes aranceles a autos producidos en México.
De esa cifra, US$ 23.400 millones la ejercería la CFE para proyectos de generación, transmisión y distribución y habría espacio para recursos privados hasta por US$ 9.000 millones, en modalidades de venta de energía a la CFE, empresas mixtas y mercado mayorista.
El índice lleva todo el año anclado en este entorno, con vaivenes al alza y a la baja, mostrando cierta persistencia para retroceder al rango meta que marca el banco central del país (el Banxico).
El candidato republicano amenazó con fijar un arancel de 25% a las de México, si la presidenta Claudia Sheimbaum no detiene lo que llamó una “avalancha de criminales y drogas” en Estados Unidos.
Hasta ahora, las bancadas de Movimiento Ciudadano (MC), el Partido del Trabajo (PT) y Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), esta última con dos proyectos, son las fuerzas políticas que han presentado iniciativas.
En total, estas obras habrían absorbido 159.135 millones de pesos (US$ 7.900 millones); sólo al Tren Maya se destinaron 130.260 millones de pesos (US$ 6.467 millones).
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