El plan de las autoridades peruanas incluye inversiones con los países vecinos de Bolivia y Brasil para ayudarlos a alcanzar los mercados chinos a través de los puertos de Perú.
El impulso del gobierno peruano hacia las asociaciones público-privadas (APP) favorecerá los desarrollos en infraestructura en el país andino (Baa1 negativa).
Hay alrededor de US$ 24.000 millones en nuevos proyectos que se licitarán entre 2024 y 2026, con el objetivo de cerrar la brecha en los servicios públicos, incluyendo proyectos de alcantarillado, salud, transporte y desarrollo agrícola. El éxito de las licitaciones recientes demostró el renovado apetito del sector privado por determinadas inversiones en el país andino.
Varias iniciativas estratégicas en curso en el sector del transporte respaldan el crecimiento. Perú está llevando a cabo algunos proyectos importantes de infraestructura vial para mejorar las conexiones regionales y aumentar la competitividad global del país.
El plan del gobierno incluye inversiones con los países vecinos de Bolivia y Brasil para ayudarlos a alcanzar los mercados chinos a través de los puertos de Perú y disminuir el
tiempo de transporte marítimo a través del Canal de Panamá.
La nueva infraestructura de transporte también ayudaría a reducir los costos de transporte y seguridad de las empresas mineras en Perú.
Si bien la confianza empresarial sigue siendo relativamente baja en comparación
con los niveles prepandémicos, los servicios públicos y la minería siguen generando inversiones considerables.
Las inversiones privadas en proyectos de
distribución de electricidad y agua y alcantarillado siguen creciendo. El sector minero está más protegido de las fluctuaciones políticas y económicas en Perú, ya que la inversión en el sector depende de los precios internacionales y la demanda de commodities.
El historial de incidentes en proyectos APP sigue poniendo trabas a la inversión
privada. Si bien la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) está
trabajando en promover una agenda integral de APP con proyectos de infraestructura
muy necesarios, el gobierno planea unificar 13 unidades ejecutoras en un solo ministerio
de infraestructura para que los nuevos proyectos sean más eficientes.
El acceso al financiamiento a largo plazo es un obstáculo importante para desbloquear las inversiones previstas. Si bien la Constitución de Perú ofrece un entorno favorable de inversión, la aversión al riesgo y las altas tasas de interés han reducido los
volúmenes de emisión de bonos.
Los retiros de fondos de pensiones a principios de 2024 redujeron los activos administrados, lo que limitó la disponibilidad de fuentes locales de financiamiento.
