Uber, Cabify y Didi reclaman que el Ministerio de Transportes no incluyó mucha de las recomendaciones que ya se habían conversado, y que este excedería sus facultades.

Las plataformas de transporte Uber, Cabify y DiDi, anunciaron que recurrirán a la Contraloría General de la República para oponerse a la entrada en vigor del reglamento de la “Ley Uber”, promulgada en 2023.

Las empresas reclaman que el Ministerio de Transportes no incluyó mucha de las recomendaciones que ya se habían conversado, y que este excedería sus facultades.

En ese sentido, Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes, defendió el reglamento, destacando que el objetivo es “equiparar las condiciones entre el mercado de las aplicaciones de transporte y los taxis tradicionales”. Aseguró a El Mercurio que “ha habido varios espacios de diálogo, donde todos pudieron participar”, pero enfatizó que “el reglamento tiene que ceñirse a lo que la ley indica”.

Plataformas de transporte por Ley Uber

Sobre esto, el senador de la comisión de Transporte, Juan Luis Castro, afirmó que la ley normaliza lo que estaba desregulado.

Por otra parte, el también senador de la comisión de Transporte, Enrique van Rysselberghe, afirmó que la ley no debió haberse inmiscuido en el mercado de oferentes.

Una de las indicaciones de la ley es que los conductores deberán tener una autorización ministerial, la cual demoraría hasta 40 días en entregarse.

Además, consideran que el “congelamiento” del número de conductores por dos años afectará el mercado y reducirá la oferta de servicios.

Otro punto de crítica es la exigencia de inspecciones técnicas más estrictas para los vehículos, lo que podría generar costos adicionales y dar lugar a un mercado secundario.