"Es el proyecto ferroviario más importante del país", dijo el presidente ecuatoriano, Lenín Moreno en el lanzamiento, al que acudieron empresarios e inversionistas. El tren tendrá una longitud de 115 kilómetros.
Quito. El gobierno de Ecuador lanzó este viernes un concurso público internacional para financiar la construcción y operación del "tren playero", proyecto que busca desarrollar la conectividad, producción y turismo en la costa del Pacífico del país.
El lanzamiento estuvo a cargo del presidente ecuatoriano, Lenín Moreno, junto al ministro de Transporte y Obras Públicas, Aurelio Hidalgo, en un acto oficial en la ciudad de Guayaquil, capital de la provincia Guayas (suroeste) al que acudieron empresarios e inversionistas.
Moreno, quien en octubre pasado anunció el proyecto, dijo que éste es un "anhelo y sueño".
"Es el proyecto ferroviario más importante del país (...) Esta nueva ruta a la que hemos llamado tren playero recorrerá gran parte de la costa ecuatoriana y será un hito en nuestro desarrollo turístico", afirmó Moreno.
"Impulsará la creación de nuevos puntos estratégicos de negocios aumentando enormemente la productividad de la región y su comercialización", señaló el presidente Moreno.
Además generará 3.000 empleos, 1.000 en la fase de construcción y 2.000 en la de operación y mantenimiento, agregó.
"Hay miles de trabajos y empleos que surgirán alrededor de la ruta, emprendimientos turísticos, comunitarios y artesanales. También, atraerá nuevos capitales", abundó el mandatario al tiempo que llamó a los empresarios nacionales y extranjeros a invertir en el proyecto.
El "tren playero", que tendrá una longitud de 115 kilómetros, conectará los cantones Daule, Guayaquil y Posorja de Guayas y comunicará los puertos y el aeropuerto de Guayaquil para mejorar el transporte de carga y el comercio en Ecuador.
El costo de la obra es de US$526,96 millones, con una inversión inicial de US$370,56 millones para la construcción y US$156,40 millones en operación y mantenimiento, precisó por su parte el ministro Hidalgo.
Agregó que el corredor ferroviario incluye la construcción de dos estaciones, la adquisición de cinco locomotoras, la construcción de puentes de estructura mixta y de un túnel de 4.475 metros con diseño resistente a sismos.
El tren, que en su trayecto atraviesa centros de producción para facilitar el comercio y acortar distancias, permitirá transportar unas cinco millones de toneladas de mercancías por año.
Según el cronograma establecido, el próximo 16 de agosto se recibirán las ofertas, el 9 de octubre se adjudicará el contrato y el 9 de noviembre se hará la suscripción del mismo.
El plazo de construcción de la obra es de dos años.
