La plataforma electrónica impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile está en línea con el llamado 'Convenio de Facilitación' que impulsa la Organización Marítima Internacional (OM y que busca facilitar el comercio transfronterizo y hacer más eficientes las cadenas logísticas.
La compañía de tecnología y consultoría Indra ha terminado el desarrollo del módulo de recepción de la Ventanilla Única Marítima (VUMAR), la plataforma electrónica impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, que permitirá hacer más eficientes los procesos asociados a la atención de las naves para realizar las recaladas en los puertos chilenos.
En un comunicado, Indra explica que VUMAR es un proyecto asociado al Área de Transformación Digital Logística del Programa de Desarrollo Logístico de dicho Ministerio y está en línea con el llamado 'Convenio de Facilitación' que impulsa la Organización Marítima Internacional (OMI) y que busca facilitar el comercio transfronterizo y hacer más eficientes las cadenas logísticas.
El módulo de recepción desarrollado por Indra, adjudicado tras licitación pública, permitirá que los distintos actores y autoridades de la comunidad portuaria interactúen electrónicamente y declaren una sola vez la información exigida durante el proceso de arribo de las naves a los puertos locales.
La compañía incide en que el propio sistema automatizará los flujos de trabajo y se encargará de dirigir esa información a los órganos que corresponda para completar los requisitos operativos y legales.
Indra remarca que la Ventanilla Única Marítima posibilitará la integración de varios sistemas y procesos así como de toda la comunidad portuaria, como aduanas, autoridades de seguridad, navieras, terminales, etc.
"De esta forma, facilitará la obtención de las autorizaciones necesarias para la generación de una recalada, convirtiéndose en una herramienta de eficiencia colectiva, ya que contribuirá a agilizar la gestión de escalas y anticipar el movimiento de mercancías", afirma.
Indra subraya que uno de los factores que ralentizan actualmente el comercio por mar es la tramitación física de gran cantidad de documentación que se solicita en los puertos, retrasos que se traducen en mayores costes para los propietarios de los buques.
"La digitalización, estandarización e interoperabilidad de esos documentos que se logrará con VUMAR acelerará esa compleja tramitación, esperando aumentar la productividad y competitividad de los puertos chilenos", asegura.
Actualmente, el módulo de recepción de VUMAR está completamente desarrollado y a la espera del desarrollo de las fases restantes (Despacho e Integración a Sicex) para ser puesto en producción.
Contribución al desarrollo sostenible
Además de los beneficios que aporta la digitalización en la gestión de los puertos, VUMAR también contribuirá a convertirlos en más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, gracias, entre otros beneficios, a la disminución drástica del uso del papel en los trámites del puerto.
Por ejemplo, según ha señalado el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en Chile, para realizar la recepción de una primera recalada de una nave que proviene de un puerto internacional, son necesarios, al menos, 37 documentos que son distribuidos entre los servicios públicos y la autoridad marítima.
"En términos globales, en un puerto se llevan a cabo alrededor de 25.000 recaladas nacionales al año que, gestionadas a través de nuestro Sistema Logístico Portuario suponen un ahorro de más de cinco toneladas de papel al año en cada uno de los puertos en los que la solución está implantada", explica el director comercial del mercado de Transportes de Indra en Chile, Marcelo Peñailillo.
