La administración del presidente López Obrador, puso en marcha a finales del año pasado el Acuerdo Nacional de Infraestructura, una alianza entre los sectores público y privada que compromete unos US$43.000 millones e incluye 147 proyectos.

Ciudad de México. Los proyectos de infraestructura en México, con grandes expectativas en los planes en el área de energía, se encuentran en la antesala de ser receptores de un flujo importante de inversiones, que podrían dar cierto alivio a la economía, de acuerdo con expertos.

La administración del presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, puso en marcha en noviembre del año pasado el Acuerdo Nacional de Infraestructura, una alianza entre los sectores público y privada que compromete unos 859.000 millones de pesos mexicanos (alrededor de US$43.000 millones).

La medida incluye 147 proyectos en los sectores de transporte, telecomunicaciones, servicios básicos y turismo, pero aún resta un segundo capítulo en el área de energía, el cual podría ser más atractivo para la inversión una vez que se anuncie.

"Lo interesante será ver cuáles son los proyectos en el sector energía que se van a incluir, tanto de energía eléctrica como en hidrocarburos o energías limpias, ahí es en donde tendríamos la posibilidad de tener inversión muy importante para nuestro país", dijo el director general de la firma Bursamétrica, Ernesto O'Farrill.

El experto agregó, en declaraciones a Xinhua, que "hay otros países que solamente con poner la meta en cuanto a energías limpias, ya generan un 'boom' de inversiones, un 'boom' económico".

Calificó como "esencial" para México el contar con planes en infraestructura, dado que la inversión nacional y extranjera podría acelerar el crecimiento económico local, el cual se ha estancado en un promedio anual del 2,3% en los últimos 30 años.

El crecimiento económico mexicano, dijo O'Farrill, podría elevarse a por lo menos un promedio anual del 3,5%, con la aceleración del plan de infraestructura.

"La economía mexicana equivale a 25 billones de pesos, así que el hecho de que casi un billón de pesos se destine a esos proyectos pues es de gran relevancia, pero podría ser el doble", indicó.

Sobre el esperado plan en materia de energía, el cual podría darse a conocer en las próximas semanas, indicó que "China está dispuesto a participar, junto a otras economías como Singapur, Noruega e incluso algunos países del Medio Oriente".

La administración de López Obrador tiene previsto comenzar en febrero la primera fase de licitación del proyecto "Tren Maya", una de las principales obras de infraestructura de su gobierno.

La ambiciosa obra integra 1.500 kilómetros de logística ferroviaria, desde la zona arqueológica de Palenque, en el estado de Chiapas (sureste), hasta el popular balneario mexicano de Cancún, en la península de Yucatán.

Además, el gobierno mexicano integró el pasado 29 de enero un gabinete especial para estimular el crecimiento económico y la llegada de inversiones, las cuales podrían acelerarse con la puesta en marcha en el futuro del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) de libre comercio.

El responsable del gabinete, Alfonso Romo, quien además es el jefe de la oficina de la Presidencia y enlace del presidente con el empresariado nacional, adelantó que se preparan al menos 137 proyectos en materia de energía, hasta por US$100.000 millones.

El gubernamental Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) tiene listados otros 227 proyectos nuevos por desarrollar en materia de infraestructura, y abiertos a la participación del sector privado tanto local como extranjero.

"Tenemos planes en diferentes sectores pero también en diferentes etapas del ciclo de vida de los proyectos, normalmente los clasificamos en cuatro etapas", dijo Mauricio Vázquez, director de información de proyectos de Banobras, una de las instituciones de apoyo financiero del gobierno.

"No es necesaria la participación de nosotros como banco de desarrollo para estar en los proyectos, el porcentaje de lo que nosotros financiamos es incluso hasta menor del 5%", agregó el funcionario a Xinhua.

Banobras tiene incluso un apartado de "infraestructura sostenible" junto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y con Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), la agencia del gobierno alemán especializada en la cooperación técnica para el desarrollo sostenible en todo el mundo.

El gobierno mexicano habilitó la plataforma "www.proyectosmexico.gob.mx" en donde los inversionistas interesados pueden rastrear los proyectos para decidir su participación, con información que busca facilitar la compresión a participantes extranjeros.

"Esto, para empresas chinas o instituciones financieras chinas que no están familiarizados, por ejemplo, con el tema de salud en México, en el portal pueden encontrar más detalle en inglés del prospecto", dijo por su parte el subdirector de Relaciones con Inversionistas de Banobras, Luis Ampudia.

En tanto, el director comercial en México del Banco de China, Liu Yuxuan, explicó que la institución asiática está dando "seguimiento" a los varios planes de infraestructura que se desarrollan en el país, para considerar su participación junto con otros socios chinos e incluso mexicanos.

"El Banco de China quiere ser un puente de inversión entre las empresas chinas y mexicanas, esperamos que con nuestros esfuerzos se pueda promover la realización de los proyectos entre los equipos", indicó el directivo al margen de un evento público de promoción de inversiones.