El grupo aéreo mexicano informó que la propuesta conjunta cuenta con el apoyo de su socio estratégico Delta Airlines y de un grupo de inversionistas mexicanos para cumplir con los requisitos de inversión.
Grupo Aeroméxico, que desde hace más de un año se encuentra en un proceso de reestructuración, dijo que recibió de la Corte del Distrito Sur de Nueva York la aprobación de unas cartas de compromiso sobre el financiamiento de salida y fijó una audiencia de confirmación del plan para el 18 de enero.
Aeroméxico, que al igual que otras líneas aéreas del mundo ha sido duramente golpeada por un desplome en la demanda debido a la pandemia, solicitó a mediados de 2020 la protección de la justicia estadounidense para llegar a un acuerdo con sus acreedores.
"La propuesta conjunta cuenta con el apoyo de nuestro socio estratégico Delta Airlines y de un grupo sólido de inversionistas mexicanos de largo plazo para cumplir con los requisitos de inversión extranjera", informó el lunes por la noche la empresa, citada por Reuters.
La semana pasada Aeroméxico presentó a la Corte la actualización de su plan de reestructuración, que da mayor claridad sobre cómo será la aerolínea al completar el proceso.
En detalles, según publica Expansión, la actualización modifica el monto de capital comprometido a US$ 720 millones, inferior a los US$ 1.187 millones propuestos inicialmente y que provendrán de distintas fuentes.
Del monto total, US$ 600 millones en nuevas acciones serán suscritas y pagadas por inversionistas de capital, conformados por los fondos The Baupost Group, Silver Point Capital y Oaktree Capital Management; tenedores de bonos, accionistas, y otras figuras. Mientras que Delta aportará US$ 100 millones en nuevas acciones y los US$ 20 millones restantes vendrán de inversionistas mexicanos.
Además de la actualización del plan, Aeroméxico solicitó al juez una extensión del periodo para obtener los votos necesarios para su aprobación hasta el primer trimestre de 2022.
La compañía mexicana argumentó en ese entonces que, de no extenderse este periodo, se correría el riesgo de "descarrilar meses de negociaciones y retrasar la salida del Capítulo 11".
