El agente de competencia de la Unión Europea lanzará la investigación a gran escala después del final de su revisión preliminar, que podría tomar hasta cinco meses y aumentar la presión sobre Boeing para ofrecer concesiones para abordar los problemas de competencia.
Bruselas. La compañía aérea Boeing enfrentará una investigación antimonopolio de cinco meses en la Unión Europea sobre su intento de controlar la división comercial de la brasileña Embraer, dijeron este lunes fuentes familiarizadas con el asunto.
El acuerdo, que marca el mayor cambio en la industria aeroespacial comercial en décadas, reformaría el duopolio global de los aviones de pasajeros y reforzaría a las aerolíneas occidentales contra los recién llegados de China, Rusia y Japón.
Esto le daría a Boeing una posición en el mercado de aviones de menor precio, lo que le permitiría competir mejor con los aviones CSeries diseñados por Bombardier en Canadá y respaldados por el rival europeo Airbus SE.
El acuerdo valora la unidad de Embraer en US$4.750 millones.
La Comisión Europea, que fijó el plazo del 4 de octubre para su revisión preliminar del acuerdo, no respondió a una solicitud de comentarios inmediatos.
El agente de competencia de la UE lanzará una investigación a gran escala después del final de su revisión, que podría tomar hasta cinco meses y aumentar la presión sobre Boeing para ofrecer concesiones para abordar los problemas de competencia.
La comisión cuestionó recientemente a los proveedores y rivales sobre el acuerdo, lo que indica preocupación por la concentración del mercado.
Se les preguntó sobre el impacto del pequeño número de compañías de siete a seis y de tres a dos en múltiples segmentos, dijo una fuente con conocimiento directo del acuerdo.
Boeing ni Embraer proporcionaron comentarios inmediatos.
Los analistas de aviación dicen que hay una superposición limitada en el número de asientos entre la familia Boeing 737 y los aviones Embraer E2 más pequeños.
Hay un poco más de superposición entre la cartera de Airbus y el programa CSeries de Bombardier, que el fabricante europeo de aviones compró el año pasado, agregan.
