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Juan Pablo Buriticá, Gerente General de Ruta del Este, ISA, indicó que desde el punto de vista de inversionista cualquier negocio es viable siempre y cuando la ecuación funcione, además tiene que tener lo suficiente ingresos para cubrir todos los costos del proyecto y que al final le dejen una utilidad para el inversionista.
Contribuirán al impulso de las actividades industriales, comerciales y de servicios del país andino.
Bajo la modalidad de Asociaciones Público Privadas (APP), el Ministerio de Transportes de Perú busca impulsar 21 proyectos viales y el Tercer Grupo de Aeropuertos, cuya adjudicación se estima para el 2025.
La agenda de trabajo incluyó reuniones con potenciales inversionistas y consultoras especializadas del sector interesadas en brindar soporte técnico y de innovación en la formulación de proyectos.
Proinversión abrirá un periodo de 90 días para que terceras empresas puedan pujar por el proyecto en competencia con el consorcio español.
Con estas dos adjudicaciones, ya son 14 los proyectos adjudicados en el presente año con un monto alrededor de los US$ 2.300 millones, cifra que supera 21 veces el monto logrado en 2022.
ProInversión destaca dinamismo de adjudicaciones y recuperación de la confianza de los inversionistas.
Estos movimientos ocurrieron tras el lanzamiento la semana pasada de un móvil 5G de Huawei sometido a restricciones tecnológicas por parte Estados Unidos, y tras los planes de Pekín para ampliar la prohibición del uso de iPhones en agencias gubernamentales y otras entidades estatales.
La empresa lanzó en Lima su servicio de app para entregas de productos para Pymes y clientes particulares. A Perú y Chile podrían sumarse aterrizajes en Colombia y Bolivia, donde está analizado las oportunidades que ofrecen ambos mercados.
El monto de inversión supera los US$ 107 millones y el plazo de concesión cubre el periodo de construcción de 46 meses y 30 años de operación y mantenimiento desde su puesta en operación comercial.
La plataforma de lealtad, reconocimientos y premios digitales apunta este semestre al mercado mexicano. Con presencia en Chile, Colombia, Perú y Ecuador, recientemente lanzaron una app y buscarán consolidarse con un Software as a Service para monetizar el análisis de datos que pueden autogestionar las empresas a las que atienden.
En octubre de 2022, el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT) inició una investigación, derivada de una denuncia, en el mercado de apps y sus mercados relacionados.
Presente en Bolivia, Perú y Guatemala, la plataforma de servicios de transporte se suma a la competitiva industria de apps de taxis que tiene al tiempo como uno de sus principales retos en las urbes con los peores niveles de tráfico vehicular en el mundo.
Su fundador y CEO, Andrés Castellanos, detalló las ventajas del sistema, mientras espera concretar el fondeo de US$ 1 millón en los próximos meses. “La idea es que la gente se involucre, vea cómo su dinero va creciendo, y entienda las palancas que debe mover para acrecentar el saldo a favor”, dice.
