Ante almacenes saturados de productos que no se han logrado exportar y la falta de insumos importados para seguir produciendo, la industria maquiladora en Ciudad Juárez se ha visto obligada a realizar pausas en sus operaciones.

El rezago de mercancía por la crisis que enfrentan los transportistas en la frontera con el Paso ante las revisiones exhaustivas por el gobierno de Texas ya provocó que el 30% de las maquiladoras (principalmente del ramo automotriz, electrónico y servicios) entre en paros técnicos o reduzcan hasta 10% su producción, padezcan penalizaciones y reduzcan sus jornadas laborales, incluso algunas han incurrido en desempleo por los sobre costos que observan por carecer de un fluido libre en su comercio exterior, afirmó Isela Molina, presidenta de Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacitra) en Ciudad Juárez, Chihuahua.

Así como las exportaciones se han rezagado, las importaciones también se han visto impactadas en la misma magnitud, pues el 30% de mercancías (sobre todo insumos) de América del Norte no ha logrado ingresar, sostuvo.

En conferencia de prensa con dirigentes empresariales de la región de la frontera de Ciudad Juárez con El Paso Texas, la dirigente industrial comentó que de las 340 maquiladoras en Juárez, 8 de ellas empresas han optado por volar las mercancías, por el riesgo de ser penalizadas con sus socias en Estados Unidos o Canadá, sin embargo, dijo, transportar las mercancías vía aérea no es opción, “no hay infraestructura aérea en Ciudad Juárez para atenderla, es más costoso las penalizaciones, y al final esto repercute en el consumidor final”, señaló.

Carlos Noé, vicepresidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, sostuvo que las maquiladoras automotrices han tenido la necesidad de modificar sus procesos de producción, puesto que su forma de operar no contempla el inventario de productos, y con el uso automatizado proceden a realizar paros técnicos.

Manuel Sotelo, vicepresidente región norte de la Canacar, comentó que durante el primer día de reapertura de la aduana Córdova-Las Américas cruzaron 343 mercancías de exportación, lo que resulta insuficiente para enfrentar el rezago. “No creo que por exportación aérea alcance a subsanar. Y tomará algunas semanas para la normalidad”, agregó Sotelo.

"Hay paros laborales derivados de mercancías y están almacenes llenos, no se puede exportar ni importar y hay algunas penalizaciones a la industria por entrega tarde. También las empresas bajan número de vacantes”, explicó la dirigente de Canacintra.

Al acudir a las instalaciones aduaneras del Puente Córdova-Las Américas con El Paso Texas, operadores informaron que la movilización de tráilers se realizó desde las 9 horas del mércoles hasta el medio día, puesto que falló el sistema de la aduana mexicana, provocando la suspensión del cruce.

Reuniones con el Gobierno

Los empresarios de Juárez se reunieron con la gobernadora de Chihuahua, Maru Campos, pidiendo resolver el tema del transporte y el tema migratorio, “una de las peticiones que nosotros le hacemos a la gobernadora es que se reúna nuevamente con su homólogo el gobernador de Texas (Greg Abbott) para revisar exactamente cuáles fueron los acuerdos que probablemente por parte del Estado de Chihuahua no se hayan cumplido. Necesitamos ponernos de acuerdo, necesitamos que los tres niveles de gobierno trabajen en esta parte”, pugnó la líder de la Canacintra.

La Canacar, que dirige Miguel Ángel Martínez, se mantiene a la espera de cualquier información que pudiera surgir de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y de la Secretaría de Economía (SE) tras el envío de una nota diplomática al gobierno norteamericano para protestar por esta medida impulsada por el gobernador de Texas.