Capítulo 11
Desde la empresa señalaron que esto es un “hito”, ya que es uno de los pocos procesos que han sido aprobados en menos de ocho meses.
Los ingresos operativos totales ascendieron a US$ 2.805 millones, lo que representa un 43,2% más que en 2022. Los gastos operativos ajustados fueron US$ 2.510 millones, lo que generó un margen operativo ajustado de 10,5% para el trimestre.
Mientras se aguarda el pronunciamiento del regulador aéreo de Colombia sobre el proceso de integración de Viva Air y Avianca, esta última ha salido públicamente a validar su modelo de negocios post Capítulo 11 y a hacer pesar su experiencia en la gestión económicamente sustentable de lo que serían ambas flotas fusionadas.
Esta "petición involuntaria" de bancarrota contra la empresa mexicana bajo el Capítulo 11 se realizó para exigir el pago de deudas estimadas en US$ 63.315 millones.
Los fondos de SVB Securities y SVB Capital y las entidades de socios generales no están incluidos en la presentación del Capítulo 11, dijo la compañía el viernes.
