La unión de políticas públicas amigables a la electromovilidad y empresarios enfocados en democratizar el acceso a estos vehículos explican el liderazgo del país charrúa en la región.
La llegada de distintas aerolíneas como JetSmart, Emirates, Gol, Edelweiss, y el crecimiento de compañías como Latam Airlines, Avianca, Delta e Iberia, es uno de los factores que inpulsaron este crecimiento.
Exportaciones en el décimo primer mes del año pasado sumaron US$ 7.039 millones.
García lideraba esa cartera desde el 8 de julio del año pasado y era la tercera cabeza de Transporte de la administración Petro. Por el momento, no hay reemplazo confirmado.
Se espera que los envíos de carne bovina colombiana a Chile aumenten de 400 a 700 toneladas al mes.
El presidente de Estados Unidos también anunció una dura ofensiva contra la inmigración en la frontera entre Estados Unidos y México.
StoneX adelantó que se espera que las condiciones climáticas adversas generen “pérdidas de producción considerables”, pero que la magnitud de su impacto se podrá evaluar con mayor precisión solo con la llegada de nuevas precipitaciones.
Tal pronunciamiento busca “velar por el cumplimiento tributario en materia de IVA y potenciar el combate contra la evasión”, sostiene el organismo en un comunicado.
La euforia de los inversores por las criptodivisas sigue elevada desde el pasado noviembre, cuando el republicano derrotó a la demócrata Kamala Harris en las elecciones.
La gestión de este ministro se destacó por facilitar la transformación digital del país cafetero, así como defender los derechos relacionados a las telecomunicaciones de los colombianos.
Los cambios en los equipos de grandes empresas en América Latina y el mundo no cesan. A continuación, damos a conocer los nombramientos más destacados de la última semana:
Los ingresos por envíos de todas las carnes durante el año pasado generaron el ingreso a Uruguay de US$ 2.571,4 millones.
Luego de que transcurrió un año sin la designación formal de un viceministro de Comercio, Rodrigo Maluff asumió recientemente la cartera vacante del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y destacó la necesidad de seguir impulsando la competitividad logística de Paraguay.
“En Chile abundan dirigentes políticos que piensan que recortar el gasto el fácil, que se hace así de una “plumada” y que el Ministerio de Hacienda y la Dirección de Presupuesto, prácticamente agrega poco valor a la gestión pública", declaró.
Según la Asociación de Exportadores de Perú, este hito supone un gran aliciente para agentes que forman parte de la cadena productiva.
Uber, Cabify y Didi reclaman que el Ministerio de Transportes no incluyó mucha de las recomendaciones que ya se habían conversado, y que este excedería sus facultades.
