Tren maya
El Tren Maya, el Tren Insurgente (México-Toluca) y el Corredor Interoceánico cumplieron un año de operaciones este 2024, con un total de 3,7 millones de pasajeros transportados entre enero y octubre de dicho año; faltan condiciones para aumentar pasaje: especialistas.
Pero no solo es este sector: la actividad económica empezó el año mostrando signos de enfriamiento, de acuerdo con la información divulgada por el INEGI, que sugiere un desplome del sector primario.
De acuerdo con el Director Ejecutivo de Estudios y Asuntos Públicos en Banco Santander, Alonso Cervera, en el sur del país también se observa un crecimiento de 40% mensual vinculado al desarrollo de proyectos públicos como el Tren Maya, el Corredor Transístmico y la refinería.
Se trata de alrededor siete minibuses eléctricos que recorrerán las cuatro terminales de la terminal aérea para recoger pasajeros y después rodear las pistas de aterrizaje, hasta salir por la parte posterior del complejo aeroportuario sobre la carretera 180, donde se ubica la estación del Tren Maya.
Así lo ha asegurado hoy lunes el secretario de Turismo de México, Miguel Torruco, en una rueda de prensa en el Instituto de Cultura de México en el marco de Fitur.
El proyecto emblema del gobierno mexicano de Andrés Manuel López Obrador inauguró su primer tramo la semana pasada rodeado de optimismo y polémica a partes iguales.
El repunte se logró gracias al impulso de las obras privadas (que dominan en el rubro de edificación) y del gasto en obras de transporte, que el mes previo fue el sector que más influyó en la caída del indicador.
Bajo esas premisas, la dependencia justificó la irrupción del GAFSACOMM, su holding aeroportuario, aeronáutico, ferroviario y turístico, que publicó este lunes su Programa Institucional 2023-2024.
La Sedatu oficializó este jueves la expropiación de 344.4 hectáreas de tierra en Campeche y Quintana Roo para incorporarlas al Tren Maya.
Para el próximo año, el gobierno mexicano solicitará 120.000 millones de pesos (US$ 6.815 millones) al Congreso, que se sumarán a los casi 360.000 millones de pesos (US$ 20.446 millones) que se han solicitado hasta la fecha.
En el Centro de Convenciones Siglo XXI rindió su Quinto Informe de Gobierno en donde habló sobre los avances que ha logrado su administración y los proyectos que busca impulsar en el último recorrido de su sexenio.
En medio de los cambios de trazado y tecnología que ha sufrido el proyecto estrella del presidente López Obrador, del 2020 al 2022 ha requerido US$ 1.273 millones, y en el 2023 se prevé que se inviertan otros US$ 7.746 millones.
