YPFB
Asimismo, hay una proyección oficial de cerrar el año con una producción acumulada de 530.000 toneladas métricas de urea.
La CEPB respalda medidas para enfrentar crisis de hidrocarburos y fomentar la inversión privada.
“Estamos maximizando los volúmenes desde otros puntos como Argentina y Paraguay”, informó Gabriela Delgadillo, gerente de Productos Derivados de YPFB.
La energética boliviana YPFB dejó de enviar el fluido desde el 18 de este mes, afirma un medio argentino con base en datos oficiales.
YPFB pondrá a disposición de las operaciones hasta 4 millones de metros cúbicos día de capacidad de transporte para el gas argentino con destino a Brasil.
El ministro de Economía dijo que la medida facilitará a los empresarios la adquisición e implementación de estas factorías para la producción del insumo y su venta a YPFB.
Entre 2012 y 2024, el gasto por mantener congelados los precios de los carburantes asciende a casi US$ 10.000 millones.
El ministro de Hidrocarburos, Franklin Molina, afirmó que la medida para la producción de biodiésel tendrá un efecto multiplicador ya que desarrollará una nueva industria, permitirá obtener mayores divisas y la generación de empleo.
Se prevé que el fin de semana se pueda habilitar el puerto de Arica para que cuatro buques descarguen el combustible y pueda internarse al país.
“Se ha decidido las bases han determinado cerrar (la vía) pues eso se viene a dar por la mala actitud del presidente de YPFB. (…) Se ha pedido la presencia de él, que venga él en persona y podamos solucionar los problemas, él tiene que saber representar y saber dar cual es el motivo por qué no tenemos combustible”, sostuvo dirigente gremial de la CBT.
Además, se espera que el fin de semana se reabra el puerto de Arica, en Chile, para que los tres buques con carburantes puedan atracar y se normalice el suministro de diésel en el país.
El complejo industrial del hierro y comenzar a producir barras corrugadas para la construcción y alambrón destinado a la fabricación de clavos, tornillos y tuercas.
El país sudamericano se está recuperando de un fallido golpe militar contra el gobierno la semana pasada que se debió, en parte, a una creciente crisis económica vinculada a años de disminución de la producción de petróleo y gas que afectó fuertemente a las reservas monetarias.
La petrolera boliviana tiene la capacidad de transportar hasta 10 millones de metros cúbicos por día (MMm3d).
Las compras pasaron de US$ 1.109,9 millones a US$ 2.848 millones.
Se prevé que en septiembre de este año seis de siete plantas del complejo siderúrgico ingresen en operaciones.
Ambos prospectos forman parte del Plan de Reactivación donde incluye la perforación de 27 pozos, estrategia que apunta a reponer e incrementar las reservas hidrocarburíferas.
Se tiene previsto la exploración de nuevas áreas con potencial hidrocarburífero a través de la perforación de los pozos de investigación Tomachi-X1 IE, Tomachi-X2 IE y Madre Selva-X1 IE.
La habilitación del sistema de transporte por ductos tiene una capacidad de trasladar hasta 9.000 barriles por día desde Oruro hasta Cochabamba y 8.000 Bpd de Cochabamba a Santa Cruz de la Sierra.
Las novedosas instalaciones producirán diariamente 1.500 barriles; su emplazamiento demandó una inversión cercana a los US$ 50 millones.
La situación de Bolivia “no tiene que ver con que se acabó el gas simplemente, sino que se acabó la exploración”, afirmó el martes el presidente de la estatal brasileña, Jean Paul Prates.
