El 27 de septiembre pasado el Consejo Consultivo de la Cadena del Trigo de Ecuador, integrado por productores e industriales del sector, acordó el nuevo precio del quintal de la gramínea que subió de US$ 22 a US$ 24 después de más de diez años sin modificaciones. Diego Córdoba, presidente de la Asociación Ecuatoriana de Molineros (Asemol), revela detalles de la negociación y la situación actual del sector a espera de la publicación del acuerdo ministerial para que se aplique el nuevo precio.

¿DESDE CUÁNDO ESTABA VIGENTE EL PRECIO DE US$ 22 EL QUINTAL DE TRIGO?

Por más de seis horas, Matías Dittborn, gerente de marketing y comunicaciones de la firma francesa KH2 contestó en el Green Hydrogen Summit Chile las preguntas de cientos de personas que se acercaron para conocer la primera bicicleta del mundo que funciona en base a hidrógeno. 

Este combustible se carga en la bicicleta en estado gaseoso. Son solo 63 gramos a 300 bares de presión para que, mediante hidrólisis, se genere electricidad para hacer un pedaleo asistido que tiene una autonomía de 150 kilómetros y que produce agua como único residuo.

El retorno de Chris Bannister a la dirección de WOM derivó en la salida de altos ejecutivos de la compañía. Esta semana se conoció que cinco directivos en Chile fueron despedidos como parte de las decisiones administrativas y financieras que Bannister ha tomado desde su llegada.

La compañía indicó que estos cambios en su plana mayor tienen el objetivo de fortalecer la operación de WOM en Chile y “reflejan la necesidad de la empresa de enfocarse en recuperar su energía y volver a sus raíces”.

Las importaciones mexicanas de autopartes batieron récord de enero a agosto del año actual, al crecer a una tasa interanual de 10,7%, a US$ 21.578 millones, de acuerdo a datos del Banco de México.

En el mercado interno de México se comercializaron 975.841 vehículos ligeros en los primeros nueves meses de 2023, cifra 24,9% superior a la del mismo periodo del año previo.

La tasa de desempleo de Chile se ha situado en el 8,9% al cierre del tercer trimestre del año, lo que supone un incremento de cuatro décimas respecto al segundo trimestre de 2023, según ha informado este martes el Instituto Nacional de Estadística (INE) de Chile.

Esta cifra es la más alta desde el segundo trimestre de 2021, cuando el porcentaje de desocupados era del 9,5%, y muestra una tendencia creciente respecto a los dos primeros trimestres del año.

La empresa de distribución francesa Casino anunció el martes una facturación de casi US$ 4.800 millones en el tercer trimestre de 2023, sin comparación posible con el ejercicio anterior ya que presentó la mayoría de sus actividades sudamericanas como "discontinuadas".

Casino, en dificultades financieras y en plena reestructuración de su deuda, está en proceso de venta de su grupo Éxito -presente en Colombia, Uruguay y Argentina- al salvadoreño Grupo Calleja, y ya vendió paulatinamente sus acciones en la cadena brasileña Assaí.

LATAM Airlines Group dio a conocer hoy lunes sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2023. Al cierre del período, el grupo logró un margen operacional ajustado de 13,4% y una utilidad neta de US$ 232 millones, acumulando US$ 499 millones en los primeros nueve meses de 2023.

Ante el endeudamiento y la caída en excedentes en la Corporación Nacional del Cobre de Chile (Codelco), parlamentarios de oposición declararon estar dispuestos a discutir que parte de la cuprífera se abra a la bolsa.

Mientras que desde el oficialismo aseguraron que privatizar una empresa del Estado no es la decisión correcta para solucionar los problemas de financiamiento y productividad.

Recientemente, el Departamento de Trabajo de Estadogs Unidos indicó que unos 25.300 trabajadores de las plantas de ensamblaje de autos aparecen como inactivos en el conteo de nóminas de octubre.

El motivo de su ausencia es una huelga que inició el 15 de septiembre y que convocada por el sindicato United Auto Workers (UAW) contra los tres principales fabricantes de autos de ese país: Ford Motor, General Motors y Stellantis. 

“El escenario va a ser, por un tiempo importante, de absoluta incertidumbre y de decisiones, no de corto, sino que de cortísimo plazo”. Así describe, en pocas palabras, el economista Carlos Ponce el panorama que enfrentan los empresarios argentinos, tanto grandes como pequeños.